عیب یابی مشکل شروع نشدن تسمه نقاله معدنکاری طولانی مدت

یک نوار نقاله از راه دور که راه اندازی نمی شود، یک خرابی سیستمیک است که جنبه های مختلفی را شامل می شود، از جمله سیستم های الکتریکی، مکانیکی و حفاظتی. لطفاً خونسرد خود را حفظ کنید و مراحل زیر را برای عیب‌یابی سیستماتیک و رفع مشکل دنبال کنید.

I. فوراً رویه های عملیاتی ایمنی را دنبال کنید

1. گزارش فوری: به سرعت به اتاق کنترل مرکزی و بخش تعمیر و نگهداری اطلاع دهید و اپراتورهای مربوطه را مطلع کنید.

2. Lockout و Tag: یک علامت هشدار با عنوان «کار نکنید – کار در جریان است» را روی سوئیچ استارت یا کابینت کنترل آویزان کنید و رویه‌های جداسازی انرژی و قفل کردن را انجام دهید تا مطمئن شوید که هیچ‌کس نمی‌تواند به‌طور تصادفی تجهیزات را در حین عیب‌یابی و تعمیر راه‌اندازی کند. این یک گام حیاتی برای تضمین امنیت شخصی است.

3. تأیید در محل: اطمینان حاصل کنید که هیچ پرسنلی در حال کار یا مانعی در طول مسیر تسمه نقاله، به ویژه در نزدیکی سوئیچ های بند ناف، ناودان ها و خراش ها وجود ندارد.

II. عیب یابی سیستماتیک

1. منبع تغذیه و سیگنال های کنترل را بررسی کنید

وضعیت منبع تغذیه: بررسی کنید که قطع کننده مدار یا سوئیچ تغذیه کننده برق نوار نقاله در اتاق توزیع برق بسته است و قطع نشده است. از یک مولتی متر برای اندازه گیری اینکه آیا ولتاژ در محدوده نامی است استفاده کنید.

منبع تغذیه مدار کنترل: بررسی کنید که آیا ماژول های منبع تغذیه 24VDC/220VAC برای PLC یا سیستم کنترل به طور عادی کار می کنند.

سیگنال های کنترل مرکزی: تأیید کنید که آیا سیگنال شروع از اتاق کنترل مرکزی معتبر است یا خیر. از اپراتور اتاق کنترل بخواهید دوباره امتحان کند، یا پانل اپراتور را برای هرگونه پیام هشدار بررسی کنید.

2. دستگاه های حفاظتی اضطراری و ایمنی را بررسی کنید

نوار نقاله های مسافت طولانی مجهز به چندین دستگاه حفاظتی هستند. راه اندازی هر یک از آنها از راه اندازی جلوگیری می کند. لطفاً کل خط نقاله را بررسی کنید تا مطمئن شوید که دستگاه‌های زیر در حالت «عادی» یا «بازنشانی» هستند:

دکمه‌های توقف اضطراری: بررسی کنید که آیا کلیدهای توقف اضطراری در مکان‌های کلیدی - مانند سر، دم و ایستگاه رانندگی - فشرده شده و گیر کرده‌اند یا خیر. آنها را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا دوباره تنظیم شوند.

کلیدهای سیم کشی: بررسی کنید که آیا سوئیچ های سیم کشی در طول کل خط به دلیل کشیدن دستی یا تماس با اجسام خارجی فعال شده است یا خیر. آنها را یکی یکی در امتداد تسمه نقاله بررسی کرده و مجدداً تنظیم کنید.

سوئیچ های انحراف تسمه: بررسی کنید که آیا سوئیچ های انحراف به دلیل ناهماهنگی شدید تسمه راه اندازی شده اند یا خیر. آنها را ریست کنید و تسمه نقاله را تنظیم کنید.

سوئیچ های مسدود کننده: بررسی کنید که آیا انسداد مواد در لوله های سر یا دم باعث فعال شدن سوئیچ ها شده است یا خیر. انسداد را پاک کنید و سوئیچ ها را ریست کنید.

دستگاه‌های تشخیص پارگی: بررسی کنید که آیا آلارم‌های کاذب رخ داده‌اند یا دستگاه‌ها با پارگی واقعی فعال شده‌اند.

سنسورهای سطح، سنسورهای سرعت و غیره: بررسی کنید که آیا سایر دستگاه های اینترلاک به طور عادی کار می کنند یا خیر.

3. اجزای مکانیکی را بررسی کنید

موتور: به موتور گوش دهید یا آن را احساس کنید تا بررسی کنید که آیا صدای "زمزمه" و لرزش خفیف در هنگام راه اندازی وجود دارد یا خیر. در صورت وجود، این ممکن است نشان دهنده از بین رفتن فاز یا گیرکردن بلبرینگ باشد.

گیربکس: بررسی کنید که آیا سطح روغن گیربکس نرمال است و آیا نشتی روغن وجود دارد یا خیر. شفت را به صورت دستی بچرخانید تا بررسی کنید که آیا مقاومت بیش از حد وجود دارد، که ممکن است نشان دهنده آسیب به چرخ دنده های داخلی یا یاتاقان ها باشد.

کوپلینگ: بررسی کنید که آیا کلیدها یا پین ها آسیب دیده اند.

اضافه بار: آیا مقدار زیادی مواد روی تسمه نقاله وجود دارد که باعث گشتاور راه اندازی بیش از حد می شود؟ مقداری از بار را بردارید.

گیر کردن: بررسی کنید که آیا تسمه نقاله توسط اجسام خارجی گیر کرده است، یا اینکه تعداد زیادی از گیره ها آسیب دیده اند یا نمی چرخند و در نتیجه مقاومت عملیاتی قابل توجهی ایجاد می شود.

آسیب یاتاقان: بررسی کنید که آیا یاتاقان های روی قرقره های سر و دم و درام تغییر مسیر مسدود شده اند یا خیر. درام را به صورت دستی بچرخانید تا ببینید آیا به آرامی می چرخد یا خیر.

4. سیستم کنترل الکتریکی را بازرسی کنید

کنتاکتورها/رله ها: بررسی کنید که آیا کنتاکتور اصلی موتور و سیم پیچ های رله میانی برق دارند و آیا کنتاکت ها سوخته، گیر کرده اند یا تماس ضعیفی دارند.

درایو فرکانس متغیر (VFD)/ Soft Starter: بررسی کنید که آیا تجهیزات کدهای خطا را نمایش می دهند (مانند جریان اضافه، اضافه بار، کاهش فاز و غیره). سیستم را ریست کنید و دوباره امتحان کنید.

رله حرارتی/حفاظت اضافه بار: بررسی کنید که آیا مدار به دلیل اضافه بار قطع شده است یا خیر. تنظیم مجدد دستی مورد نیاز است.

برنامه PLC: بررسی کنید که نقاط ورودی PLC (به عنوان مثال، سیگنال های حفاظتی مختلف) عادی هستند و نقاط خروجی (مثلاً سیگنال های شروع) فعال هستند.

III. بر اساس نتایج عیب یابی اقدام کنید

1. اگر دستگاه حفاظتی خاموش شده است: نقطه ماشه را شناسایی کنید، عیب را برطرف کنید و دستگاه را به صورت دستی در محل بازنشانی کنید.

2. اگر مشکل منبع تغذیه است: با یک برقکار تماس بگیرید تا خطوط منبع تغذیه و قطع کننده های مدار را بررسی کند.

3. اگر گیر مکانیکی است: اجسام خارجی را بردارید و غلتک ها یا بلبرینگ های آسیب دیده را جایگزین کنید. در حالی که دستگاه گیر کرده است هرگز اقدام به راه اندازی اجباری نکنید!

4. اگر خطای الکتریکی است: از یک برقکار بخواهید قطعات الکتریکی آسیب دیده (کنتاکتور، رله و غیره) را تعمیر یا تعویض کند.

5. اگر یک خطای درایو فرکانس متغیر (VFD) / استارت نرم است: برای شناسایی علت به کدهای خطا در دفترچه راهنما مراجعه کنید یا با تامین کننده تجهیزات تماس بگیرید.

IV. توصیه های پیشگیرانه

1. بازرسی های منظم: تمام طول تسمه نقاله را پیاده روی کنید تا بررسی کنید که تمام حفاظ های ایمنی دست نخورده هستند، چرخش های بیکار به آرامی می چرخند و صدای غیرعادی وجود ندارد.

2. تمیزی را حفظ کنید: فوراً هرگونه مواد چسبیده یا ریخته شده را بردارید تا از گیرکردن درام ها یا بیکارها جلوگیری کنید.

3. عملیات مناسب: اضافه بار به شدت ممنوع است. قبل از خاموش کردن دستگاه تا حد امکان مواد را تخلیه کنید.

4. تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده: تعمیر و نگهداری و روغن کاری منظم را روی موتورها و گیربکس ها انجام دهید.

اگر تخصص مکانیکی یا الکتریکی لازم را ندارید، لطفاً قبل از هر اقدامی منتظر حضور پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای باشید. سعی نکنید تجهیزات را به تنهایی کار کنید، زیرا ممکن است منجر به آسیب به تجهیزات یا آسیب شخصی شود.

راهنمای عیب یابی تسمه نقاله معدنکاری طولانی مدت شروع نمی شود